本文摘要：1904年2月《大自然》杂志发布了一条结尾的报导，标志了一项不朽事件的开始——莱特兄弟发明者的飞机已完成了第一次飞行中，人类早已开始了航天的时代。
1904年2月《大自然》杂志发布了一条结尾的报导，标志了一项不朽事件的开始——莱特兄弟发明者的飞机已完成了第一次飞行中，人类早已开始了航天的时代。万万没想到，在遭受了飞机涡轮放机动机轰鸣、螺旋桨旋转、化石燃料自燃100多年后的2018年11月21日，某种程度是《大自然》杂志，发布了由MIT研发的全新飞机。这架飞机翼展大约5米，重约2．45公斤，在平均值飞行高度为0．47米的情况下能持续飞行中60米（总之这些数据都不最重要）。最重要的是它是人类发明者的第一架不配有任何活动部件、使用“离子推进器”的飞机。
麻省理工学院航空航天副教授史蒂文巴雷特说道：“这是有史以来第一次在前进系统中没活动部件的飞机。”“这有可能为飞机带给新的和并未研发的可能性，同时这些飞机更安静，机械更加非常简单，会废气燃烧物。
”目前，该飞机早已已完成了在MIT体育馆内的首次飞行中。何为离子前进技术离子前进技术听得一起如同科幻大片中的未来技术一样实质上离子推力器这项技术很早以前就运用在航天领域，是空间电前进技术中的一种，其特点是发动机小、比冲高，普遍应用于空间前进。如航天器姿态控制、方位维持、轨道机动和星际飞行等，是目前已实用化的火箭技术中，尤为经济的一种，在火箭远距离的航行中起着最重要起到。
众所周知传统的火箭是通过尾部涌出高速的气体构建向前前进的，离子推进器也是使用某种程度的喷气式原理，但是它并不是通过燃料自燃而排泄炙热的气体，而是通过电能起到于工质唤起高速离子流向后前进。它所涌出的是一束带电粒子或是离子。
它所获取的推动力也许比较较强，但关键的是这种离子推进器所必须的燃料要比普通火箭较少得多。只要离子推进器需要长期保持性能平稳，它最后将需要把太空飞船加快到更高的速度。
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